Detail výkonu řidiče

Predikce pracují s časem tachografů, který je uváděný v UTC. Pro přehled je v hlavičce výpisu záznamů, uvedena informace o UTC čase (5), ke kterému se informace vztahují a stejně tak přepočet na lokální čas (6). Predikce je nutné brát jako doporučení a plánování koordinovat společně s daným řidičem.

Detailní analýza výkonů řidiče podle tachografu poskytuje přehled o aktuálním stavu řidiče, přehled aktivit řidiče a použití vozidla z hlediska jednotlivých činností a vedle toho také vyhodnocení a predikce pro kalendářní týden, pracovní a stejně tak pro interval 14 dnů. Detail pak obsahuje diagram, který je popsán níže.

V detailu výkonu řidiče jsou jednotlivé činnosti zobrazeny v Ganttově diagramu (1). Každá aktivita je určitého typu činnosti, což v levém panelu popisuje legenda (2). Aktivity, které může řidič vykazovat, jsou znázorněny v tabulce:

Ikona	Typ aktivity	Význam
	Řízení	Řízení přihlášeného řidiče
	Odpočinek	Denní nebo týdenní odpočinek
	Práce	Práce (nakládka, vykládka, jiná činnost kromě řízení)
	Pohotovost	Pasivní aktivita řidiče, odpovídá stavu pohotovost
	Náhrada odpočinku	Náhrada za zkrácený týdenní odpočinek (max. délka 21 hod)
	Dovolená	Indikace zadané dovolené
	Náhradní volno	Indikace zadání náhradního volna
	Neplacené volno	Indikace zadání neplaceného volna
	Nemoc	Indikace zadání nemoci
	Paragraf	Indikace zadání paragrafu
	Absence	Indikace zadání absence
	Karta vložena	Indikace vložení karty řidiče do tachografu
	Karta vytažena	Indikace vyjmutí karty řidiče z tachografu

Název položky	Popis
Sekce Aktuální stav
Týdenní odpočinek	Týdenní doba odpočinku musí být minimálně 45 hodin (nejpozději po uplynutí šesti 24 hodinových časových úseků, od skončení předchozí týdenní doby odpočinku nebo po vyčerpání max. 56 hodin řízení).
Denní doba odpočinku	Celková doba odpočinku v aktuálním pracovním dnu.
Bezpečnostní přestávky	Celková doba bezpečnostních přestávek v aktuálním pracovním dnu.
Denní doba řízení a zbývá	Součet doby řízení v aktuálním pracovním dnu a zbývající doba řízení do limitu 9 hod. standardní doby řízení popř. limitu 10 hod. odpovídající prodloužené době řízení, pokud již nebyl v daném kalendářním týdnu vyčerpán maximální počet (2) pracovních dnů s prodlouženým řízením.
Týdenní doba řízení a zbývá	Řidič nesmí v daném kalendářním týdnu překročit celkovou dobu řízení 56 hodin a zároveň ve dvou po sobě následujících kalendářních týdnech dobu řízení 90 hodin. První hodnota ukazuje informaci, kolik hodin řidič tento týden odřídil a kolik vzhledem uveným podmínkám ještě zbývá.
Sekce Přehled aktivit řidiče a použití vozidla
Zde je z dostupných dat zobrazen Ganttův diagram.
Sekce Vyhodnocení kalendářního týdne
Odřízeno v týdnu/může ještě jet	Řidič nesmí v daném kalendářním týdnu překročit celkovou dobu řízení 56 hodin a zároveň ve dvou po sobě následujících kalendářních týdnech dobu řízení 90 hodin. První hodnota ukazuje informaci, kolik hodin řidič tento týden odřídil a kolik vzhledem k uvedeným podmínkám ještě zbývá.
V týdnu prodloužené doby řízení 10 hod	Počet prodloužených dob řízení na 10 hod. v aktuálním kalendářním týdnu.
Příští týdenní odpočinek	Datum nejzazšího možného začátku týdenního odpočinku a minimální doba jeho trvání. Ve 2 týdnech musí být 2 běžné týdenní odpočinky (45 + 45 hod) nebo jeden běžný a jeden zkrácený (45 + 24 hod) – nutné nahradit/vyrovnat do konce 3 následujícího týdne.
Náhrada týdenního odpočinku	Udává, jaká část zkráceného týdenního odpočinku byla nahrazena.
Doba zkráceného odpočinku k náhradě	Udává, jaká část zkráceného odpočinku má být v daném týdnu řidičem nahrazena.
Sekce Vyhodnocení pracovního týdne
Začátek pracovního týdne	Datum a čas zahájení 1. činnosti po skončení týdenního odpočinku.
První den řízení	Datum a čas zahájení řízení v pracovním týdnu.
Počet zkrácených odpočinků	Počet denních zkrácených odpočinků v aktuálním pracovním týdnu (maximálně 3).
Počet odpracovaných dnů	Hodnota zobrazuje počet dní, které řidič v daném týdnu odpracoval. V týdnu může řidič odpracovat maximálně 6 pracovních dnů.
Sekce Vyhodnocení za 2 kalendářní týdny
Odřízeno/může ještě jet	Součet doby řízení v posledních 2 kalendářních týdnech a zbývající využitelná doba řízení do limitu 90 hodin.
Maximální možná doba řízení v příštím týdnu	Zbývající doba řízení do 90 hodin, nejvýše však 56 hod.
Zkrácený týdenní odpočinek v minulém týdnu	Ve kterýchkoli dvou po sobě následujících týdnech musí mít řidič dvě běžné týdenní doby odpočinku, tzn. 2x 45h nebo jednu běžnou týdenní dobu odpočinku a jednu zkrácenou dobu odpočinku v celkové délce 24 hodin. Zkrácení však musí být vyrovnáno odpovídající dobou odpočinku vybranou vcelku před koncem třetího týdne následujícího po dotyčném týdnu.